2023 Honda SCL500 für Nordamerika angekündigt

Honda hat den CL500 Scrambler offiziell für die nordamerikanischen Märkte angekündigt, obwohl er hier als SCL500 vermarktet wird. Der Honda SCL500 2023 wird im Juni in den Ausstellungsräumen erhältlich sein, wahlweise in Candy Orange oder Mattel Laurel Green Metallic und zu einem Preis von 6.799 US-Dollar.

Honda hat nicht erklärt, warum der Name geändert wurde (der Modellcode bleibt „CL500A“), obwohl wir vermuten, dass es sich um ein Markenzeichenproblem in den USA handelt. Der (S)CL500 wurde auf der EICMA für internationale Märkte angekündigt und basiert auf der Honda Rebel 500-Plattform , wobei das Cruiser-Design gegen einen Retro-Scrambler-Look eingetauscht wurde, als Anspielung auf die Modelle CL72 und CL77 der 1960er-Jahre.

Das Fahrgestell verwendet den gleichen Stahlrohrrahmen wie der Rebel 500, jedoch mit einem anderen Hilfsrahmen, um einen höheren, flacheren Sitz zu unterstützen. Im Vergleich zum Einzelsattel des Rebel und seiner Höhe von 27,2 Zoll bietet der Sitz des SCL500 Platz für zwei Personen, wobei der Fahrer 31,1 Zoll über dem Boden sitzt.

Die 41-mm-Gabel mit Gamaschen bietet 5,3 Zoll Federweg, wobei die Standrohre zur Verbesserung der Steifigkeit 230 mm (9,1 Zoll) voneinander entfernt sind. Hinten sorgen Doppelstoßdämpfer mit Stickstoffgas-Dämpferrohren für einen Federweg von 5,7 Zoll. Dunlop stellt die Reifen zur Verfügung, mit 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten. Das Bremssystem besteht aus einem Einzelsattel mit einer 310-mm-Scheibe am Vorderrad und einem Einzelsattel mit einer 240-mm-Scheibe am Hinterrad. ABS ist serienmäßig.

Der Motor ist derselbe flüssigkeitsgekühlte Achtventil-Parallel-Twin mit 471 cm³ Hubraum, der auch den Rest der 500er-Reihe von Honda antreibt. Eine Anti-Hopping-Kupplung reduziert den Kraftaufwand beim Schalten des Sechsganggetriebes. Passend zum Scrambler-Motiv ist der SCL500 mit einem einzigen hohen Schalldämpfer ausgestattet, der direkt rechts vom Heck positioniert ist.

Zu den weiteren Merkmalen gehören ein runder LED-Scheinwerfer, verdunkelte Komponenten, ein 3,2-Gallonen-Kraftstofftank und Tankpolster aus Gummi. Honda bietet außerdem eine Reihe von Zubehörteilen an, die à la carte oder in Rallye- und Tour-Stylingpaketen erhältlich sind. Dazu gehören Handschützer, eine Scheinwerferverkleidung, Heizgriffe und ein Frontkotflügel im Dirtbike-Stil.

2023 Honda SCL500 SPEZIFIKATIONEN

Motortyp

Flüssigkeitsgekühlter 21°-Parallel-Twin-Viertaktmotor mit 471 cm³ Hubraum

Ventiltrieb

DOHC; 4 Ventile pro Zylinder

Bohrung x Hub

67,0 mm x 66,8 mm

Kompressionsrate

10,7:1

Induktion

PGM-FI; 34 mm Drosselklappengehäuse

Zündung

Volltransistorisiert

Anlasser

Elektrisch

Übertragung

6-Gang-Schaltgetriebe

Kupplung

Multiplate nass

Achsantrieb

Kette; 15T/41T

Vorderradaufhängung

41-mm-Teleskopgabel; 5,3 Zoll Federweg

Hinterradaufhängung

Doppelstoßdämpfer; 5,7 Zoll Federweg

Vorderbremse

Einzelner hydraulischer Bremssattel mit 310-mm-Scheibe; Abs

Hinterradbremse

Einzelner hydraulischer Bremssattel mit 240-mm-Scheibe; Abs

Vorderrad

110/80-19

Hinterrad

150/70-17

Rake (Nachlaufwinkel)

27º

Pfad

108 mm (4,3 Zoll)

Länge

85,7 Zoll.

Breite

32,7 Zoll.

Höhe

44,6 Zoll.

Sitzhöhe

31,1 Zoll.

Bodenfreiheit

6,1 Zoll.

Radstand

58,4 Zoll.

Kraftstoffkapazität

2,4 Gallonen.

Leergewicht

419 Pfund. (behauptet)

Farben

Bonbonorange; Mattes Lorbeergrün-Metallic

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Ich nehme einen SCL300 und etwa 60 Pfund. weniger Gewicht.

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