IRIS etrike verbessert das Solo-Fahren in der Stadt mit Go

Das straßenzugelassene IRIS eTrike, das gleichzeitig als Stadtfahrrad dient, erhält im Vergleich zu seinen vorherigen Bildern hier einen aufgewerteten Look. Das wiedergeborene eTrike wurde jetzt mit einer futuristischen aerodynamischen Form verfeinert, die es ihm ermöglicht, mit einer einzigen, kostengünstigen Batterieladung mehr als 30 Meilen pro Stunde und eine Reichweite von 30 Meilen zu erreichen. Das Außendesign wird durch die mehrfarbige LED-Streifenbeleuchtung rund um den Scheinwerfer, die Bremse und die Blinker beleuchtet, um in der Nähe befindlichen Fahrern zu signalisieren, dass ein herumfahrendes, raumwagenartiges Gefährt im Begriff ist, durch die Straße zu stürmen.

Das Designteam – unter der Leitung des Neffen von Sir Clive Sinclair, Grant – hat standardmäßig ein Kühlsystem mit HEPA-Luftreiniger für Rauch, Keime und Viren installiert. Das Kühlsystem leitet gefilterte Luft mithilfe austauschbarer HEPA-Filter in die Kabine. Ein IRIS eTrike-Prototyp ist vom 20. Mai 2023 bis zum 14. April 2024 im National Motor Museum in Beaulieu im Vereinigten Königreich im Rahmen der MOTOPIA-Ausstellung zu sehen. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung der Geschichte wird das IRIS eTrike für die Massenproduktion vorbereitet und die Auslieferung ist geplant für das erste Quartal 2024.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Grant Sinclair

Das straßenzugelassene IRIS eTrike von Grant Sinclair verfügt über einen neuen ergonomischen, aufrechten Schalensitz, der umgeklappt werden kann, um Platz für ein abschließbares Heckfach zu schaffen, das bis zu 100 Liter Stauraum bietet. Der Zugriff erfolgt entweder von innen oder von außen über einen mitgelieferten elektronischen RFID-Schlüsselanhänger.

Dank der wetterfesten EPP-Schaum-Karosseriekonstruktion mit Chromoly-Stahl-Trike-Chassis trotzt das elektrische Dreirad auch allen Wetterbedingungen; LED-Scheinwerfer, Blinker-Repeater und Bremslichter für gute Sicht auf die Straße; und die wetterfeste Haube besteht aus Luftfahrtacryl und verfügt über eine Antibeschlagfunktion.

Der herausnehmbare Lithium-Ionen-Akku kann mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 30 Meilen bieten

Der herausnehmbare Lithium-Ionen-Akku des elektrischen Dreirads kann mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 30 Meilen bieten, und Sinclair gibt an, dass der Motor des IRIS eTrike – angeboten mit 250, 500, 750 und 1.000 Watt – leistungsstark genug ist, um dies zu erreichen durch steile Hügel fahren. An der Seite ist ein LCD-Display verankert, das Geschwindigkeit, Distanz, Akkuladung und Energiemodus des eTrikes anzeigt.

Aufgrund der drei Räder ist beim IRIS eTrike kein Auswuchten erforderlich. Der Mittelmotor startet automatisch, wenn Treten erkannt wird, sodass auch kein Gas benötigt wird. Sinclair konstruiert die Reifen pannensicher, um einen regelmäßigen Wechsel zu vermeiden, und in der Kabine befindet sich außerdem eine universelle Smartphone-Dockingstation für GPS und Musikwiedergabe. Das aktualisierte Design von IRIS verfügt außerdem über eine integrierte 120°-Rückfahrkamera, die Echtzeitvideos auf das angedockte Mobilgerät des Fahrers streamt.

Ein LCD im Inneren zeigt Geschwindigkeit, Distanz, Akkuladung und Energiemodus des eTrikes an

Die wetterfeste Haube besteht aus Luftfahrtacryl und verfügt über eine Antibeschlagfunktion

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung der Geschichte ist die Auslieferung des IRIS eTrikes für das erste Quartal 2024 geplant

In der Kabine ist ein Kühlsystem mit HEPA-Luftreiniger installiert

Das Kühlsystem leitet gefilterte Luft mithilfe austauschbarer HEPA-Filter in die Kabine.

Dank des wetterfesten EPP-Schaumkörpers übersteht das eTrike auch alle Wetterbedingungen

Projektinfo:

Name: IRIS eTrike

Entwurf: Grant Sinclair